Капитальный ремонт ж.д. часть 7/8 - Замена инвентарных рельсов / Track repair 7/8 - Changing rails

Опубликовано: 6 дек. 2017 г. 12 695 707 просмотров

Капитальный ремонт ж.д. часть 7/8 - Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети, Эстония, 2017
Track repair 7/8 - Changing temporary rails to long rails, Estonia, 2017

  • Pau Sky Caelum
    Pau Sky Caelum 1 месяц назад Рельса гнётся как макаронина. Для меня это открытие.
  • Erkesh Egizbaev
    Erkesh Egizbaev 1 месяц назад Ты не одинок
  • Вася Петя
    Вася Петя 1 месяц назад Она такая и должна быть
    РОМАН БОГРЕЦ 1 месяц назад (изменено) Вася Петя дело не в том, ты видел рельсу в живую рядом с железной дорогой, такая неподъёмная х..ня, а тут оказывается, что она очень пластичная, просто слом шаблона, знаешь фразы спина как шпала, хер согнёшь и фиг сломаешь, а тут вон оно как.)))
  • Вася Петя
    Вася Петя 1 месяц назад @РОМАН БОГРЕЦ ,лопаты из рельсовой стали гнуться под 90 градусов и выпрямляются без последствий,сталь такая
    РОМАН БОГРЕЦ 1 месяц назад Вася Петя последствия всегда есть)(((
  • Hatul
    Hatul 3 недели назад Каких только приспособлений у китайцев нет))))
  • Вован
    Вован 4 дня назад (изменено) При такой длине - не удивительно. Длина рельса - 25 метров. Того что укладывают на место старого ещё больше.
  • fsd fds
    fsd fds 1 день назад Ну а как ещё её перевозить (рельсу) до места назначения, они ведь длинней чем один вагон
  • Vhero V
    Vhero V 1 день назад English?
  • Вован
    Вован 1 день назад @Vhero V yes, please.
  • Igor Goryainow
    Igor Goryainow 1 месяц назад Рельсы как макаронины
  • ritesh doshi
    ritesh doshi 1 месяц назад (изменено) I didn't knew that railway tracks are just like Noodles..!!
  • Fars mezan
    Fars mezan 1 месяц назад It's strange to see such a thing. I doubt it is iron.
  • Hayyllander R.E.
    Hayyllander R.E. 1 месяц назад Niobio
  • Vivaan Santra
    Vivaan Santra 1 месяц назад Seriously in india raw materials are very hard....
  • EpicBoy 1
    EpicBoy 1 1 месяц назад Same
  • KlingonCaptain
    KlingonCaptain 4 недели назад (изменено) @Fars mezan Iron and Steel is supposed to flex without cracking. It is believed that one of the reasons the Titanic sank was too much carbon in the plates and bolts caused them to crack instead of bend.
  • nateman10
    nateman10 4 недели назад Yup, so is rebar.
  • Alex Alexander
    Alex Alexander 3 дня назад Нифига как они гнутся, я первый раз вижу такое. Не знал, что они так гнутся
  • Александр Белов
    Александр Белов 1 месяц назад У чувачка трусы "Puma" на 16.00. Модник однако😄😸👌
  • White Noise.
    White Noise. 1 месяц назад Made in China от Dior
  • nilesh dhodi
    nilesh dhodi 1 день назад Але
  • Fernando Salas
    Fernando Salas Год назад I didn't know steel rails are very flexible, machine just grabs rails like it was spaghetti.
  • Tomdzik007
    Tomdzik007 Год назад Or jelly bean :)
  • енот
    енот Год назад we ourselves in Russia do not know which rails are soft ....
  • NightBot
    NightBot Год назад extremely lazy. that steel track can be aligned by lifting by hand much easier and faster.
  • bohdan jelinski
    bohdan jelinski Год назад енот B
  • Napoleon Blownapart
    Napoleon Blownapart Год назад (изменено) NightBot thats back breaking work. I bet you could do that for a few minutes but doing that so repetitively for hours and miles would cause major health issues. The rails look soft but they are the hardest steel you can get, very heavy and long
    DEVILS REJECT Год назад NightBot lol thread a string of rail in by hand
  • MEELO925
    MEELO925 10 месяцев назад Fernando Salas Lmao right?
  • deol marjana
    deol marjana 10 месяцев назад indian steel rails are very hard. but that are very flexible..amazing
  • Xaiano
    Xaiano 10 месяцев назад lol a single section of rail weighs around a ton. I'd like to see you lift something that heavy, not to mention the risk of crushing your hands against the sleepers if you did somehow manage to lift it. Armchair experts, lol.
  • rats arsed
    rats arsed 10 месяцев назад The ones that break in half during winter are the "not soft" ones.
  • Xaiano
    Xaiano 10 месяцев назад they become brittle over time due to load, metal fatigue.
  • Baiku Mio
    Baiku Mio 10 месяцев назад Yeah jelly bean haha
  • AxZxTxExCxA
    AxZxTxExCxA 10 месяцев назад Xaiano What is the life expectancy of a rail?
  • Xaiano
    Xaiano 10 месяцев назад AxZxTxExCxA it varies with weather and usage and I'll be honest I don't know how to estimate it, most rails I work with are simply used until they begin to develop fractures then they are replaced
  • AxZxTxExCxA
    AxZxTxExCxA 10 месяцев назад Xaiano Thanks for the info Man...
  • Edward Blake
    Edward Blake 9 месяцев назад NightBot Lazy? It is quick and efficient!
  • Ian Garrett
    Ian Garrett 9 месяцев назад Steel rails used for railways are made out of a high carbon steel, specially designed to withstand very heavy weights and stress. Yes this type of rail steel is amazingly flexible but one piece of rail depending the length of it can weigh hundreds of pounds to 1 ton. I slowly tried to move one of these used rails and it felt like moving a boulder!!! It's that heavy!!!
  • Harmeet Kaur
    Harmeet Kaur 8 месяцев назад Difense. News
  • Bob Smith
    Bob Smith 8 месяцев назад I was thinking that too. Didn't realize a steel beam could be that flexible
  • AkashLove Sonam
    AkashLove Sonam 6 месяцев назад Fernando Salas
  • mnotchc Huang
    mnotchc Huang 6 месяцев назад Fernando Salas actually, it's tremendously heavy. you should know it if you had ever tried to lift it. even just a piece of it feels so invincibly heavy. you only feel the great density of steel when it comes to such quantity. in light of that, the machine just seems so powerful....
  • Natália Tenório
    Natália Tenório 6 месяцев назад Não
  • Natália Tenório
    Natália Tenório 6 месяцев назад WELTOm
  • Ananth Kumara
    Ananth Kumara 6 месяцев назад Still can't figure out how and why they are flexible?
  • Jashinta Lakra
    Jashinta Lakra 5 месяцев назад hero
  • Jashinta Lakra
    Jashinta Lakra 5 месяцев назад +Jashinta Lakra parveen lakrs
  • green suhan
    green suhan 2 месяца назад think yourself as an ant, now tell me about your reading SS scale. is it flexible? but human knows its flexible. 😉
  • max m
    max m 2 месяца назад Lol u took the words out of my mouth i was just going to type that
  • Mike Hegarty
    Mike Hegarty 2 месяца назад @Xaiano they did it manually for a long long time before these machines were invented. Took a lot of men with tools for grabbing and lifting. Like ice tongs but designed for the rails. When they set it close then guys would nudge it into final position with long pry bars. Backbreaking work. The guy on the machine could set it faster if he would swing it out past where it goes, thereby moving more of it in line, then bringing his end back into alignment. He just minces along a foot or so at a time. He could double his rate easily.
  • Mike Hegarty
    Mike Hegarty 2 месяца назад @mnotchc Huang it's a favorite for small home made anvils in lots of ppl. Will take incredible amounts of abuse.
  • Xaiano
    Xaiano 2 месяца назад @Mike Hegarty they used shorter sections of lighter rail in the old days - we can use far heavier gauges these days through mechanisation with single rail lengths of around a quarter mile before welding.
  • manny gomez
    manny gomez 1 месяц назад =. yhup wasn't aware e m mudafukkkz can f|e x |¡ke d a t mayb wear n t e a r z =. m a n e
  • Ricky spanish
    Ricky spanish 1 месяц назад @Napoleon Blownapart it wouldn't cause major health issues just back issues.
  • nateman10
    nateman10 4 недели назад @Xaiano Give me enough leverage and I could move the Earth. Seriously though, I've moved a large electrical unit for a ski lodge using just a 6' burke bar and leverage. It weighed several tons. Every time I moved it the metal bar took a divot out of the pavement. It was surprising to see that my hands could move a box using leverage when even the large forklift had trouble picking it up. I guess most people just never try to move heavy things by hand. If the bar was long enough I could probably have lifted the whole mountain. JK but seriously, with a long enough bar who knows what I could lift. I guess whatever the limits of the bar are. I've seen video of tracks being laid by hand. They do use long bars and it seems to work fine. But that takes like 4 or more people instead of just two people and a machine. People can do it, it is just cheaper to use a machine when labor is so expensive.
  • Xaiano
    Xaiano 4 недели назад @nateman10 rails are springy so it isn't as easy as a dead weight, I guess you might be able to eventually move it but time is money and mechanisation turns weeks of work into mere hours.
  • 4/11nightnheaven
    4/11nightnheaven 1 месяц назад Been working like that for 5 years.. its hard labor on your back. Now have left it no thanks dont wanna end up in a wheel chair
  • Mister Mulder
    Mister Mulder 1 месяц назад Укладка рельс этой механизированной рукой это трындец. Столько движений... неужели нет способа более автоматизированного чем этот онанизм?
  • Максим Гладун
    Максим Гладун 1 месяц назад Есть! Меняют инвентарь на плеть с помощью салазок.по итогу сболченый инвентарь лежит внутри колеи.который потом разбирают и грузят на кран
  • Максим Гладун
    Максим Гладун 1 месяц назад Плеть 800м по итогу укладывается за минут 15-20
    WERWOLION Неделю назад Путеукладчики есть, они намного быстрее этой мути,но дороги
  • Олег Гончаренко
    Олег Гончаренко 5 дней назад есть ук 25 но дело в польше или в европе где ук 25 все уже давным давно порезаны и ремонтом занимаються частные компании . В польше я работал путейцем там вот такая вот схема ПКП это как Укрзалізниця или РЖД только в украине и рф это все монопольно принадлежит государству а ПКП приняло решение что дешевле содержать инспекторов и когда надо пусть частники выигрывают тендера и ебашут
    WERWOLION 5 дней назад @Олег Гончаренко на эту тему есть видео о результатах частного капитала в жд Германии, где дорога несет огромные убытки и финансируется из бюджета. Там полный ппц.
  • Виталити Стар
    Виталити Стар 5 дней назад @WERWOLION, а ссылочку на это видео можно?
  • Алексей Борисенко
    Алексей Борисенко 17 часов назад 20-30 человек с ломами, ключами, а из механизации сверлильный и отрезной станок-вот это наша реальность.
  • 3DKotE
    3DKotE Год назад Штрих-код на рельсине, в леруа-мерлен покупали?)
  • Irfan Shaikh
    Irfan Shaikh 10 месяцев назад 3dKotE please find a girl for me I want to settle over there
  • Myrat Babayew
    Myrat Babayew 8 месяцев назад Sekyc
  • Vanjari Chinna
    Vanjari Chinna 2 месяца назад 3DKotE V. Rjhbbfhjrj
  • ToughAncientSpark
    ToughAncientSpark Год назад Weird to see how flexible train rails really are.
  • Srikanth Banje
    Srikanth Banje 1 день назад Love from Telangana India
    CIA FFD Год назад Работа путеецев это пендец врагу не пожелаешь!
  • bipka nurgali
    bipka nurgali 8 месяцев назад Зато мозг не трахаеш , можеть ты не можещ поднять боль или лопата
  • Eric Fallas
    Eric Fallas 8 месяцев назад Communism communism putin liked the soviet union and wants to fuck donny trumpy
  • Oleg Sinoptic
    Oleg Sinoptic 7 месяцев назад free Angela Davis!
  • Геннадий Горяной
    Геннадий Горяной 6 месяцев назад Ну я работаю в Польше . Нормальная работа . У нас во всяком случае .
  • Александр Смирный
    Александр Смирный 6 месяцев назад @Геннадий Горяной а ты попросись в Россию в командировку на неделю,и узнаешь что такое лопата липесток и как Хопёр в минус 15 выгрузить и как плеть в ручную ломом поменять
  • Ренат Яфаров
    Ренат Яфаров 1 месяц назад Александр Смирный с зарплатой 20 тыс
  • Геннадий Петренко
    Геннадий Петренко 1 месяц назад а 15 лет проработать слабо ))
  • Семён Семёныч
    Семён Семёныч 1 месяц назад работал. ничего страшного. конечно работа не женская.
  • vladimir v
    vladimir v 1 месяц назад Работа как в прошлом веке!!! Неужели нельзя свести к минимуму ручной труд? Ведь столько техники уже придумано, лишь купи и пользуйся!
  • Әділәли Бейбітұлы
    Әділәли Бейбітұлы 1 месяц назад Геннадий Петренко мой отец работает путейцем с 1977 года. 42 года
  • Анатолий Величко
    Анатолий Величко 1 месяц назад Почему рельса блотается как резиновый х*й?
  • west west
    west west 1 месяц назад @vladimir v а тут что до хуя ручного друда ты увидел !?
  • Mineiro
    Mineiro 9 месяцев назад Que trabalhao eim mexer com esses trilhos manuntecao😉
    ASHADUL RAHAMAN 8 месяцев назад Trueogfb
  • 문재인
    문재인 1 день назад No vodka? This must not be Russians
  • Still
    Still 1 месяц назад Рельсы шуруповертом крутить и восхитительными рожковыми ключами А так можно было?
    РОМАН БОГРЕЦ 1 месяц назад У него там гайковерт, любые болты сломает, если он на макс выставит
  • H-unte-R
    H-unte-R 14 часов назад (изменено) Экскаватор, серьёзно, с самодельным щупальцем. Блин, с более эффективным вариант не придумали. Очень долгий процесс и медленный. Позор, товарищи.
  • Александр М
    Александр М 19 часов назад раньше бабы укладывали, а ща мужики на технике
  • Отписчик Уважаемый
    Отписчик Уважаемый Год назад Почти все комментаторы- диванные ёкспёрды!!!
  • Sunny Chadha
    Sunny Chadha Год назад Отписчик Уважаемый #'/%=":^^^':^&€_%/^&; ;&& ,;&;;;;7€€5%? $/^€€££££€£*££*?
  • Хлхатян Гарик
    Хлхатян Гарик 10 месяцев назад Отписчик Уважаемый сам работаю на путях Москва Ярославская направления Прораб вот что я скажу таких не надо допускать к жд путям
  • Geraldo I Alaniz
    Geraldo I Alaniz 8 месяцев назад ,
  • Hayat Ali
    Hayat Ali 8 месяцев назад Sunny Chadha €€€€€££¥π®¥¥¥&%£¤™€€¥_>¥©
  • Krishna Barman
    Krishna Barman 7 месяцев назад 3333344dd
  • Jasminder Singh
    Jasminder Singh 1 месяц назад Отписчик Уважаемый
  • Sem Larsens
    Sem Larsens 1 день назад Ой БЫДЛО смотрите как немцы это делают у них ты хрен увидишь рабочих .только операторы .
  • Tensa Zangetsu
    Tensa Zangetsu 1 месяц назад Uses gas powered hammer wrench to tighten 9mm socket on honda civic engine... Job well done
  • Howard Rice
    Howard Rice 1 месяц назад Where's a 9mm on a Honda 🤔😂😂😂